Mit dem neuen Juke untermauert Nissan seine Rolle als Vorreiter bei der Entwicklung innovativer Crossover-Fahrzeuge. Halb SUV, halb Sportwagen, bereichert er das eher konservative B-Segment um eine originelle Alternative zu den dort dominierenden Schrägheck-Limousinen.
Auf einen Blick
- Kompakt-SUV trifft Sportwagen....
...und bringt Kleinwagentraditionen ins Wanken
- Entwickelt aus der Studie Qazana (Genf 2009)
- Robust auf der Straße, doch zugleich
… agil und athletisch
- Kraftvoller Turbo-Benziner mit Direkteinspritzung
- Neues Allradsystem mit variabler Kraftverteilung an der Hinterachse
- Technisch fortschrittliches Informations-System
- Für eine globale Kundschaft in Europa entwickelt
- Produktion in Europa und Japan
„Juke nutzt die besten Gene eines SUV und eines Sportwagens – und fügt sie auf ideale Art zusammen“, sagt Pierre Loing, Vice President, Produktplanung, Nissan Europe. „Er ist geräumig und dennoch kompakt, robust und zugleich dynamisch sowie genauso praktisch wie spielerisch. Diese Tugenden scheinen sich zunächst zu widersprechen, verschmelzen jedoch im Juke zu einem einzigartigen Ensemble.“
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